冷藏车保温车的区别（程力陈猛）

   冷藏车和保温车均属厢式货车。 从定义可见二者的相同点，即都具有隔热结构的车厢，且都是可作为运输工具的厢式汽车。自前具有隔热结构的车厢，比较先进的就是由聚氢脂板块拼装成的全封闭结构厢体，厢板为内外2层玻璃钢板，中间夹有聚氨脂保温材料，用高分子树脂腋粘合热压而成，各块厢板用高强度特种结构胶粘合而成为整个厢体。此种厢体克服了以往骨架式结构、三弱治结构等前几代产品质量太、冷桥多等缺点，舆有质量轻、强度高、抗老化能力强、隔热性能好等优点。其专项性能——总传热系数和漏气倍数均达到国家有关标准(A级)如河南冰熊冷藏汽车有限公司等企业生产的冷藏、保温汽车采用的就是这种结构。

   二者的不同点在于，冷藏车作为冷藏运输工具，装备有制冷装置。先冷装置包括空调器、制冷机、冷条、冷板等，它在运输过程中可以降低厢内温度，使厢内物品始终处于冷冻状态，因而较适用于长距离及易腐货物的运输有的冷藏车还另装有加热循环装置，当厢外环境温度低于运输货物所要求的温度时，就可以驱动它使车厢内温度维持在指定的范围内。

   而保温车则只能作为保温运输工具，没有制冷装置由于厢体有其自身的总传热系数和漏气倍数，要与外界进行热交换，所以在达到一定的时间后，厢内温度就会上升，所以它只能作为冷冻物品的短距离运输工具如有的客户本来是搞长距离)令藏运输的，却买了保温车，反映冷冻物品有化货现象就是这个原因。

   另外，冷藏车与保温汽车在性能检验上也是有区别的。如在检验其通用部分时，都要涮其装配调整质量、可靠性、外朋等进行检查；在检验其专项性能时，对保温车要做气密性、隔热性检测，要检查其总传热系数漏气倍数和防雨密封性，而冷藏车除了这几项以外，还要做静态降温调温性能实验、动态降温调温性能实验。

   在整个货物运输过程中，冷藏车可以随时对厢内的温度进行调节和控制，而保温车则不能，它只能利用自身具有的气密性能和隔热性能来保证厢内温度在一定时间内不变，但若运行时间过长．它会受外界干扰而变化了解了)令藏车与保温汽车的结构、性能和使用方这及其区别，使用起来就会更加方便，运输效率和生产质量也会进一步提高。

   程力冷藏车厂家温馨提示，购买保温车不如购买冷藏车，冷藏车可以运输的货物比保温车要多，保温效果更好！