医药冷藏车厂家
医药公司在选购冷藏车是，首先要看汽车底盘
货物的吨位、路况等，考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。
跟选择普通货车底盘相比，冷藏车还需要重点考虑一下底盘的稳定性，冷藏车运输的货物一般都是不能长时间存放的物品，即使有制冷设备，仍需较快送达目的地。同时，冷藏货物对运输环境的要求更高，要是路上出现故障，导致货物变质，损失将会非常大。
其次就是厢体选择：
冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。
冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，最贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。
除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的空间会减少，货物装载量会减少，用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。
再就是冷冻机组的选择：
在冷藏车这三大组成部分中，冷冻机组是最为重要的一环。因为货厢空间较小，在控制温度上技术要求也更高。
市场上占有率较高的进口品牌有，美国开利，大冷王，日本三菱，电装，以及韩国华速，汉雪 冰之源等品牌。国产品牌也比较多，做得不错的有济南中集考格尔、河南冰熊、河南新飞等企业。
都说好货不便宜，进口制冷机的价格也是非常昂贵的，像那种半挂冷藏车的一套进口的制冷机，新的最便宜也要十几万。相比之下国产品牌在价格上优势就非常明显，对于注重价格的用户来说，国产品牌也是个不错的选择。
从冷冻机组的动力来源可分为独立与非独立机组两种，独立机组拥有单独的动力源，机组本身所独立的柴油发动机作为其动力源；而非独立式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。
底盘配置：驭菱1500驾驶室，61马力柳机国4汽油机，5档箱，3吨后桥，600-14尼龙胎，120大梁，暖风。
底盘配置：长安新款驾驶室，国四70马力汽油发动机（16气门，冷藏车专用），5档变速，前盘后鼓刹车，165真空钢丝胎
底盘配置：好运单排驾驶室，五菱82马力汽油机，型号为：LJ474Q3E2，5档变速箱，6.00-13尼龙胎单胎，油刹，原厂空调.
车辆配置：国四环保动力103马力汽油机，新前围，动力转向，异形卤素前大 灯， 前雾灯，镀鉻隔栅，前暖风，前空调，09款豪华内饰，联体仪表板，09款四幅真皮半桃木方向盘，高档换挡手柄，植绒座椅面料。该车采用国产凯利，汉雪或华泰顶置冷热一体冷藏机组。最低温度可达到0度至-15度，温度可以任意调节。冷藏厢体尺寸:2870×1380×1230约为5立方。
底盘配置：新光华晨陆铃140马力国四发动机，2.237排量,195钢丝胎，2920轴距，方向助力。
底盘配置：单排驾驶室，庆铃五十铃国四发动机，发动机功率98马力，7.00尼龙胎，油刹，五档箱，前桥2.5吨，后桥3吨，冷暖空调，方向助力。
底盘配置：单排驾驶室，江淮五十铃国四120马力柴油发动机， 7.00钢丝胎，气刹，五档箱，原厂空调，后桥5吨，方向助力。
底盘配置：单排驾驶室，不可前翻，江铃国四发动机，发动机功率109马力，7.00钢丝胎，油刹，五档箱，前桥1.5吨，后桥3吨
底盘配置：东风天锦国四180马力柴油发动机，东风6档变速箱，4.5吨前桥，9吨后桥，900钢丝胎.原厂空调，方向助力，ABS,行车记录仪。
冷藏车作为特种运输车辆，在行车前必须检查注意的事项，以防在行车途中产生一些不必要的麻烦，每次装载货物行驶之前建议进行以下检查：
1.冷藏车燃油柴油或汽油供应必须足以保证发动机至少运行到下一个检查点。
2.冷藏车发动机油发动机油位供应在（满）标记处，不要加油过量（每年更换一次）。
3.冷藏车冷却液检查冷却液液面计，看冷却液量是否正确，指针应在白色范围内。如果冷却液液位在红色范围内，需往冷却液箱加冷却液。通常冷却液为乙二醇与水的混合物（根据产品使用地的实际情况采用不同比例），并应提供保护到-34℃时不冻结。注意：当冷却液热时，不要打开冷却液箱的盖子。
4.冷藏车电池接线端子必须牢固，没有腐蚀。电解液应在满的标记处。
5.带皮带必须善良好并调整到适当的胀紧度。在皮带轮之间跨距中央13mm下垂度。
6.电气检查电气控制线路中所有电气接头，确保它们固定牢靠。电线和接线端子应无腐蚀、烧损开裂或水份。
7.结构目视检查机组有无泄漏、零件松动或断裂和其它损坏。
8.垫片机组的安装垫片应牢牢压紧，状态良好。
9.冷藏车盘管冷凝器和蒸发器盘管应清洁无脏物。
10.除霜排水装置检查除霜排水软管和接头，确保它们畅通。
11.货厢装货时货物不能遮挡蒸发器出风和回风口，保持货厢内冷气循环畅通，以确保厢内不会有热点
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