解放JK6国六6米8冷藏车采用钢木结构，断桥隔热技术，镀锌管骨架，内外选用优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化)，大柴CA6DH1-26E61、陕齿F8JZ105CM(自动挡全铝壳)、378铸造桥(速比4.111/加宽蹄片/鼓式制动)、275/80R22.5-18PR(全车轻量化钢圈)、237*75*6.5、5300轴距、舒适包。主要用于长途食品，肉制品冷链物流配送。

      解放JK6国六6米8冷藏车车辆配置：JK6高顶全浮驾驶室(双卧铺/后两气囊悬置/空调/电动举升/电动门窗/电动后视镜)、大柴CA6DH1-26E61、陕齿F8JZ105CM(自动挡全铝壳)、378铸造桥(速比4.111/加宽蹄片/鼓式制动)、275/80R22.5-18PR(全车轻量化钢圈)、237*75*6.5、5300轴距、舒适包(格拉默通风座椅、10寸基本屏+四方位影像、彩色液晶仪表、发光金色鹰标、多功能方向盘、雨眉),带中间座椅,中控锁,巡航系统,板簧7/7+3,600L铝油箱,ETV阀,铝合金储气筒,120Ah蓄电池,圆筒后处理器,长保养粗滤,机箱桥长换油。可调节大灯，刹车自动调整臂。

     解放JK6国六6米8冷藏车上装配置：箱体内尺寸6750x2440X2500(mm).冷藏厢体外面料为新款哑光加厚玻璃钢；夹心为高密度保温材料；全密封双组合聚氨酯胶粘连/榫卯合厢；整体框架式骨架；厢体保温板厚度为8cm；镀锌包角；铝合金包边（钢制密封铆钉加固）；厢体内部采用LED照明灯及厢体示宽灯；后门框为加厚不锈钢门饰；密封条为三元乙丙橡胶黑色密封条（新款5叶片带铝合金压条）后门+侧门为全包围密封条；侧门框为绝热PVC+加厚不锈钢材质；厢体内前端加装2个排水孔；2个防撞胶块；1个门把手；副梁整体为轻量化高强钢；压板+U型栓+橡胶钢丝垫皮+护网+挡泥板+3M反光胶板为标准件；

      解放JK6国六6米8冷藏车特点： 解放JK6国六6米8冷藏车驾驶室外观保持了解放高水平、高质量的研发要求，中国红的涂装下整车覆盖件拼接错落有致，精致感十足，原厂导流罩的加入能够在高速行驶时降低一定的风阻系数，而两侧的导流槽能够清洁门板山夹带的尘土，兼顾实用性和美观。前脸采用了四梯级式的点阵型中网进气格栅，一方面提升了美感，另一方面增大了中冷器的撞风面积，实现更好的散热效果。

      解放JK6国六6米8冷藏车发动机采用高强度合金铸铁缸体以及缸盖，双层水套设计，冷却效果更好，DLC镀层活塞环，提升了缸内零部件的耐用性和可靠性。这台发动机的排量未超过6升，但是却可以迸发260马力以及1000牛米的扭矩，数据惊人。其可以覆盖160-260马力之间，650-1000牛米的动力输出，发动机净重为570kg，采用十万公里的长换油设定。变速箱则是来自法士特的8JS105TA 8挡手动挡变速箱，采用同步器设计，日常换挡更轻松，离合器衔接点很好把握。变速箱本身采用超速挡设计，头挡速比8.08，最高挡速比为0.72。

      解放JK6国六6米8冷藏车采用前后钢板悬架，前7后7+3的片数设计，能够满足快递货品的运输要求。前桥采用F4N 6.5吨级前桥，车架高度为270×75×7mm，后桥为378铸造桥，速比为4.111,轮胎采用了赛轮SAR01系列轮胎，主打长续航以及高速工况。尺寸为275/80R22.5，是比较常规的尺寸。油箱采用了铝合金制式油箱，容积为400升左右，可以为这台JK6提供大约2000km左右的续航里程。

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