冷藏车常见问题
冷藏车在使用过程中，可能会遇到一些问题，遇到问题不必惊慌，下面程力冷藏车厂家给冷藏车客户讲解冷藏车在运输途中可能出现的一些问题。
1、冷藏车车下滴漏出一滩莫名其妙的液体。
一般而言，造成滴漏的原因是连接冷藏车冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致冷藏车散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去修理。一般建议冷藏车每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。
2、冷藏车发动机点不着火
冷藏车启动系统出现故障很可能是电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。因为冷藏车发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的。
每一两个月要查看冷藏车电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。每年都要检查一下冷藏车电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓冷藏车电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
3、冷藏车发动机排气的噪音大废气排放量多
冷藏车发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。
检查冷藏车排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现冷藏车排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
4、冷藏车油耗增加
油耗增加的原因很多。但最常见又容易被我们忽略的是对冷藏车轮胎气压的检查。冷藏车轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。
冷藏车行驶时轮胎爆裂的应急处理： 轮胎发生爆裂之前，如果冷藏车正在行驶中，一般不容易被发现。只有当冷藏车发出爆裂声、随之出现偏行现象时司机才会发现。前轮爆裂往往导致急剧偏行，容易造成撞车、掉沟以及翻车事故。相应的应对方法：
行驶途中如轮胎突然爆裂，不要惊慌，只要双手紧握方向盘，仍然可以控制车辆。如果是后面轮胎爆裂，冷藏车的尾部就会摇摆不定，颠簸不已。只要驾驶人员保持镇定，用双手紧握方向盘，通常都可以使冷藏车保持直线行驶。此外，最好反复一下一下地踩制动踏板，这样可以把冷藏车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂的后轮胎所承受的负荷。同时要注意不要过分地踩制动踏板。 如果爆裂的是前面的轮胎，情形就严重得多。应该尽可能地轻踩制动踏板，以免车头部分承受太大的力，因为爆裂的前轮胎会不平稳地滚转，甚至可能脱离轮圈。双手紧握方向盘，如果冷藏车大幅度偏左或偏右时，也可以立即矫正。
挡风玻璃破裂处理 当冷藏车在高速行驶时，前面车辆的后轮扬起飞石，可能把尾随车辆的挡风玻璃击破。这会造成视线模糊不清，前方的视线几乎完全受阻。相应的应对方法： 3.2.1.1 如果在行车过程中遇到这种紧急情况，必须降低车速，并尽快驶离车道；同时保持镇定，不要突然转动方向盘，或过分地用力制动。如果一直在全神贯注开车，可根据破碎前的路面情况和交通情况适当地减速后，把破裂的玻璃用硬物击穿，然后制动。如果情况十分紧急但在车内又找不到可以击穿碎玻璃的硬物，可以把破裂的玻璃用拳击穿，挥拳时前臂要伸直，不要弯曲手腕，这样快速的重重一击，手部不至于被割伤。把车停至路旁后，要将破碎的挡风玻璃完全敲下来再继续行驶，以保证驾驶员四周有良好的视野。
在没有前挡风的情况下继续行驶时，要把所有的车窗都关紧才可开车，当车内的空气开始“颤动”，即表示车内外的气压相等，这时驾驶员不必担忧，可以放心开车，但不要加快车速。
如何换轮胎 冷藏车的轮胎有一定的使用寿命，当车主发现轮胎逐渐变硬、老化龟裂等情形发生，就应毫不犹豫地换轮胎，特别是有类似气泡的凸起物，就表示该处的结构层已经断了、承受不起胎压而起泡，随时都有爆胎的情况发生。至於磨耗多少时该换胎呢？除了异常的吃胎外，只要胎纹深度低於1.6mm时，就该换胎。有不少的品牌会在胎面设计一个磨损记号，当胎面磨损到这个记号漏出来时，也就表示该换胎了。
虽然轮胎是消耗品，但只要细心的保养还是可以使得寿命延长，定时检查胎面状况及胎压是维持轮胎寿命的一个方法。换新胎时最好一起做四轮定位才不会导致轮胎异常磨损，当然面对不佳的道路品质，定位角度很容易改变，所以养成定时做定位是保护轮胎的最佳方式。
其次最好每一万公里做一次前后对调，因为前轮需负起转向的动作，所以在磨损程度上会比较严重，这样才不会有前轮磨光了后轮还很新。当然如果有时间最好经常检查胎压，胎压除了会影响轮胎寿命外，还直接地影响到行路舒适性及操控性，往往一个胎压不对，可能会使得冷藏车的整体性能大幅改变，所以除了需对原厂所建议的胎压要认知外，还需依个人需求来寻找出适合自己的胎压。
机油对冷藏车的重要性
冷藏车发动机要有机油润滑，但并不是有就行，是既不能多，也不能少。如果机油不足，对发动机零件会造成严重的伤害；如果机油过多，又会造成燃烧机油和燃烧室积碳，降低发动机动力。通常每部车都有机油尺，目的就是让车主检查油量。简简单单的一根长铁条，可不是随便拉出来看看就能正确判断油量的多少。你平时是如何检查油尺的呢？
失灵发生追尾事故；如水底有流沙、车轮打滑空转时，要马上停车，不可勉强通过，更不能半联动地猛踩油门踏板。要在发动机不熄火的情况下，组织人将车推出去，避免越陷越深。行驶中要尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切不可注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线而发生意外。多车涉水时，绝不能同时下水，要等前车到达对岸后，后车再下水，以防止前车因故障停车，迫使后车也停在水中而进退两难。通过经水流冲击后情况不明的漫水路面或桥面时，要先查明是否形成塌陷、缺口，否则极易造成翻车。
雨天冷藏车行驶需要注意什么
冷藏车行驶中看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避的坏处是，令后面的司机不知道该怎么反应，意外很容易发生。
其实水深大约15厘米左右，根本不会对冷藏车有任何影响，完全可以用正常的车速行驶，不需要担心水进入车内或者抛锚。要注意的是，当车子过完水后，制动系统可能会暂时减弱，刹车的时候距离要加长，因此雨天驾车最好保持更长的安全距离。
雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力严重下降，雨天驾车行驶时十分困难。在冷藏车低速行驶时，虽然影响较小，但在冷藏车高速行驶时，雨刮片很容易向上浮起，扫水能力更为下降。
特别是在夜雨中行车时，没有刮净的雨滴，在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，往往会因此而引发交通事故。要恢复其能力，关键是要更换雨刮片上的橡胶条。使用时间过长，橡胶条大都老化，不能紧密地和玻璃贴合在一起，因此不能扫净玻璃上的雨滴。特别是在有污垢时，由于污垢夹在橡胶条和玻璃之间，将使雨刮器的性能进一步下降。一般而言，应每年更换一次橡胶条。
有不时检查油尺习惯的车主可说是很不错的用车者，很多人根本没有这样的习惯，只要机油灯不亮，或是不到换油时间，便不会考虑机油的问题。其实，每周检查一次机油尺是很有必要的，能及时发现隐患，并且也不费事。
正确的检查方法是要注意检查的条件，不要在车子发动的时候检查。检查时要把车停好，拉紧手刹，启动发动机，达到正常工作温度时，关掉发动机，等几分钟，让机油流回油底壳。这时再取出机油尺，将其擦干后插入，重新取出检查机油油位，若在机油尺下端和标记之间，则表示油量正常。若低于，就要适量添加机油。
为什么有的车辆行驶一段时间后机油量会不足呢？原因只有一个，就是漏油。漏油分两种，内漏和外漏。外漏就是机油漏于发动机之外，多数是某些油封损坏而致。补救的方法是检查漏油处，并更换相关的油封即可。内漏就麻烦了，它是指机油漏进了燃烧室内燃烧，机油量亦会减少，这时冷藏车必须大修，否则将会使发动机动力减少，更会污染环境。
冷藏车在行车中发动机而熄火怎么办 冷藏车行车中要稳住油门，一气儿通过水面，尽量避免中途换挡或急转弯，遇水底有泥沙时，更要注意做到这一点，到没有水的路段后，要空踩几脚刹车，以免刹车失灵。