依维柯面包冷藏车-依维柯肉钩面包冷藏车-依维柯肉钩面包冷藏车报价（程力陈猛）
好消息！依维柯后双轮8.3方肉钩面包冷藏车重磅来袭-依维柯后双轮8.3方肉钩面包冷藏车重磅来袭-依维柯后双轮8.3方肉钩面包冷藏车重磅来袭！！！重要的事情说3遍，可以做肉钩的面包冷藏车来啦！河北冀土黑猪养殖户杨老板订购的依维柯后双轮8.3方肉钩面包冷藏车顺利发车，祝杨老板生意兴隆！杨老板是做冀土黑猪养殖和鲜肉配送生意的，为何会选择这款依维柯肉钩面包冷藏车？下面依维柯冷藏车厂家给广大冷链物流用户介绍这款面包冷藏车的配置和优点！
依维柯后双轮8.3方肉钩面包冷藏车底盘配置：V40型得意Turbo Daily系列单排，SOFIM8140.43S5/130马力国五柴油发动机，后双胎，ABS,前盘后盘制动，油箱：70L，后双开门，货厢全部盲窗，电动玻璃，4KW空调，650R16LT轮胎，依维柯2826.5型变速箱，排放：国五 !
产品名称 | |||||||||||
总质量(kg) | 罐体容积(m3) | ||||||||||
额定质量(kg) | 外形尺寸(mm) | ||||||||||
整备质量(kg) | 货厢尺寸(mm) | ||||||||||
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(kg) | ||||||||||
驾驶室准乘人数(人) | 鞍座最大载质量(kg) | ||||||||||
接近角/离去角(°) | 前悬/后悬(mm) | ||||||||||
轴荷(kg) | 最高车速(km/h) | ||||||||||
备注： | 备注：该车仅选用整车高度为2570mm改装,加装顶置制冷机组车辆高为(mm):2650,2700 .车厢内加装足有够强度的人货隔离装置.选装限速装置时,可选最高车速80km/h或100km/h ..ABS系统控制器型号:BOSCH ABS8;ABS系统控制器生产企业:博世汽车部件(苏州) 有限公司.发动机最大净功率93kW.发动机SOFIM8140.43S5对应油耗值为:12.95 L/100km. | ||||||||||
【底盘技术参数】 | |||||||||||
底盘型号 | 底盘名称 | ||||||||||
商标名称 | 生产企业 | ||||||||||
轴数 | 轮胎数 | ||||||||||
轴距(mm) | |||||||||||
轮胎规格 | |||||||||||
钢板弹簧片数 | 前轮距(mm) | ||||||||||
燃料种类 | 后轮距(mm) | ||||||||||
排放依据标准 | |||||||||||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量 | 发动机功率 | ||||||||
依维柯后双轮8.3方肉钩面包冷藏车标准配置：箱体内尺寸为3320x1620x1560约8.73方。内胆圆弧式厢体，内外板材采用冷藏车专用玻璃钢，（可反射阳光），中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料，（防火阻燃隔热）大型千吨压力机压制而成，配置箱体全为不锈钢锁件，不锈钢包角，不锈钢门框，带有顶灯及防撞块。我厂的冷藏保温车保温材料选用进口级别XPS，吸水率≤1，导热系数≤0.028W/mk,抗压≥150Kpa,密度30～45kg/m3，使用国际上最为先进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接结构，厢板表面材料有玻璃钢、不锈钢、铝合金、彩钢板等材料可供选择，厢体成型后具有质量轻，保温系数高，抗冲击力强，无渗漏等优点，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性 。通过优化设计，降低了整车质心，增大了有效容积。经测试，整车综合节能率，使用寿命,比一般冷藏保温厢高1～2倍。厢体采用加强型骨架，加装3排肉钩导轨滑道。 依维柯后双轮8.3方肉钩面包冷藏车优点：依维柯后双轮8.3方面包冷藏车出自名门，欧洲风格，自20世纪80年代登陆中国后，定义了中国短头轻客标准。得意乘用车装备大功率、节油、环保(国内首家达欧Ⅲ标准)柴油机，大扭矩、高可靠性依维柯变速箱，前独立悬架，插管式后桥，四轮盘式制动器等轻客领先水平配置。得意乘用车载客人数涵盖6-24人;轴距覆盖2800、3310、3950、4180四个系列;总质量分布在3.5吨级-5吨级之间。 目前，得意系列为其所属系列下的最新车系。 | |||||||||||
数据显示，"快运王"的有效运输空间达到8.2立方米，最大载重量可达1.2吨，比同类车型高出25%左右。"近年来我国经济的持续快速发展，使我国的城市轻物流业大幅增长，同时对用车提出了新的需求。"来中国物流与采购联合会专家援引行业调查数据讲到，城市轻物流业务量每增长1%，物流用车就增长3.9%，城市轻物流用车正成为一个巨大的需求市场。
但是目前，市轻物流发展与城市现代化管理之间的矛盾也逐渐突显:各大城市出于城市形象和城市交通管理的考虑，在主城区几乎都做出了禁行某些类型载货车的规定，而这些车型实际上是当前物流企业惯于购买和使用的主力车型。这就常常让物流企业陷入被动之中。
而未来的城市轻物流用车应以何种形态出现，作为厂商方面代表的南京依维柯显然有自己的话语权。南京依维柯副总经理傅利国表示，在欧美的城市轻物流用车中，90%以上都是全封闭的整体式厢货车，而在中国，这个比例还不到10%，这与我国发展物流业快速增长是很不匹配的。据悉，南京依维柯已经参考了国外最先进的整体式厢货产品技术，结合国内轻物流业务的用户需求，而推出了一款全新的整体式厢货产品。他介绍说，这款车有着7.57立方米的货厢空间，超过1.1吨的载物能力，在动力方面则具备大功率、大扭矩、最高时速达130KM的强劲性能，以及7L左右的百公里低油耗值，整车参数十分适合轻物流作业使用。
我公司生产的依维柯后双轮8.3方肉钩面包冷藏车是用原装依维柯面包车身改装而成，具有马力大，自重轻，采用国内外驰名冷藏机组，降温快，冷藏效果好。外观美观大气。广泛用于食品，水果，蔬菜，医疗，水产，烟草，快递，邮政，超市，家居，物流等等。符合新规GSP认证标准。本公司产品全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证，是湖北省知名品牌，湖北省质量信得过产品。
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